PersianTools Forums

Go Back   PersianTools Forums > موضوعات عمومی > ورزش > خودرو و رانندگی

View Poll Results: .......
... 0 0%
... 0 0%
Multiple Choice Poll. Voters: 79. You may not vote on this poll

Reply
 
امکانات بيشتر
Old 09-25-2006, 05:43 PM   #1
Moderator
hamedsullivan
مدیر خودرو و رانندگی
 
hamedsullivan's Avatar
اموزش رانندگی حرفه ای توسط حامد سام

سلام ,

از اسم تاپیک مشخصه که برنامه چیه !

احساس کردم تو این بخش جای این تاپیک خالیه امیدوارم مفید واقع بشه.

چون بحث خیلی زیاده , ابتدا دوستان در هر موردی که سوال دارن , بپرسن بنده در حد سواد پاسخ میدم , از دوستان هم کسی اطلاعات فنی داره کمک کنه.

فقط خواهش میکنم تاپیک رو منحرف نکنید.





یا علی.



رانندگی , رانندگی حرفه ای , پیست , ریس , رالی , race , driving , pro driving , driving pro , اموزش , اموزش رانندگی , اموزش رانندگی حرفه ای , ریس لاین , ریسینگ لاین , کارتینگ , Karting
Attached Images
File Type: jpg My-certi.jpg (42.7 KB, 442 views)

Last edited by hamedsullivan; 09-18-2008 at 10:49 PM..
hamedsullivan is offline   Reply With Quote
Old 09-29-2006, 03:18 PM   #2
Moderator
hamedsullivan
مدیر خودرو و رانندگی
 
hamedsullivan's Avatar
power shift:در این تکنیک بر خلاف حالت عادی که گاز رو رها کرده , کلاچ میگیریم و بعد دنده رو تعویض می کنیم ,

بدون اینکه پا رو از روی پدال گاز برداریم , کلاچ گرفته و به سرعت دنده رو تعویض میکنیم و پا رو از روی کلاچ بر می داریم

این تکنیک باعث میشه که در هنگام تعویض دنده , دور موتور افت نکنه.

البته در مواقع ضروری از این تکنیک استفاده میشه چون به سیستم کلاچ و موتور فشار میاره.

Last edited by hamedsullivan; 09-29-2006 at 03:22 PM..
hamedsullivan is offline   Reply With Quote
Old 09-29-2006, 04:09 PM   #3
alireza_juve
Registered User
 
alireza_juve's Avatar
 

Join Date: Mar 2006
Location: Teh
Posts: 1,045
با تشکر از حامد عزیز .. تاپیک بسیار خوبیه به نظرم ..

پ.ن : ادیتد!
__________________
Nokia fan ... N70 user

per mai juve, per mai il bianconero

Last edited by alireza_juve; 09-29-2006 at 04:22 PM..
alireza_juve is offline   Reply With Quote
Old 09-29-2006, 04:30 PM   #4
Moderator
seymour
مدیر علم و دانش
 
seymour's Avatar
 

Join Date: Aug 2005
Location: Tehran
Posts: 9,767
Send a message via Yahoo to seymour
Quote:
نوشته ای از hamedsullivan View Post
power shift:در این تکنیک بر خلاف حالت عادی که گاز رو رها کرده , کلاچ میگیریم و بعد دنده رو تعویض می کنیم ,
بدون اینکه پا رو از روی پدال گاز برداریم , کلاچ گرفته و به سرعت دنده رو تعویض میکنیم و پا رو از روی کلاچ بر می داریم
این تکنیک باعث میشه که در هنگام تعویض دنده , دور موتور افت نکنه.
البته در مواقع ضروری از این تکنیک استفاده میشه چون به سیستم کلاچ و موتور فشار میاره.
مرسی حامد جان ... ادامه پلیز ...
seymour is offline   Reply With Quote
Old 09-29-2006, 07:01 PM   #5
Moderator
hamedsullivan
مدیر خودرو و رانندگی
 
hamedsullivan's Avatar
اقایون !! اسممو تو ماهنامه ی عصر نوین اتومبیل زدن !! ذوق زده شدم
hamedsullivan is offline   Reply With Quote
Old 09-29-2006, 07:12 PM   #6
Moderator
hamedsullivan
مدیر خودرو و رانندگی
 
hamedsullivan's Avatar
نیم کلاچ:در مواقع خاص , پیش میاد که احتیاج دارید دور موتور رو سریع بالا ببرید

ولی در شرایطی نباشید که بشه معکوس داد, در این حالت بدون اینکه پا رو از رو گاز بردارید در یک لحظه , نیم کلاچ میکنید,

و دور موتور 500 تا بالا میره و ماشین شتاب میگیره (تو سبقت ها به درد میخوره )


این حرکت به دسته موتورها و سیستم کلاچ , فشار میاره , پس در مواقع ضروری استفاده کنید
hamedsullivan is offline   Reply With Quote
Old 09-29-2006, 07:57 PM   #7
Moderator
seymour
مدیر علم و دانش
 
seymour's Avatar
 

Join Date: Aug 2005
Location: Tehran
Posts: 9,767
Send a message via Yahoo to seymour
Quote:
نوشته ای از hamedsullivan View Post
اقایون !! اسممو تو ماهنامه ی عصر نوین اتومبیل زدن !! ذوق زده شدم
حامد جان ، چه مطلبی بود حالا ؟ .....
seymour is offline   Reply With Quote
Old 09-29-2006, 08:18 PM   #8
mehdidj
Registered User
 

Join Date: Jun 2006
Location: Paitakht
Posts: 1,541
حامد جان تا اینجاش که عالی بود ادامه بده که پایه تم
__________________
...becoming perfect


Last edited by mehdidj; 09-29-2006 at 08:22 PM..
mehdidj is offline   Reply With Quote
Old 09-29-2006, 08:55 PM   #9
Moderator
hamedsullivan
مدیر خودرو و رانندگی
 
hamedsullivan's Avatar
Quote:
نوشته ای از seymour View Post
حامد جان ، چه مطلبی بود حالا ؟ .....
راجع به رالی که شرکت کرده بودم.
hamedsullivan is offline   Reply With Quote
Old 09-29-2006, 08:56 PM   #10
Moderator
hamedsullivan
مدیر خودرو و رانندگی
 
hamedsullivan's Avatar
Quote:
نوشته ای از mehdidj View Post
حامد جان تا اینجاش که عالی بود ادامه بده که پایه تم
فکر کنم اگه یواش یواش بریم جلو بهتر باشه.

به هر حال ممنونم.
hamedsullivan is offline   Reply With Quote
Old 09-29-2006, 09:31 PM   #11
Moderator
seymour
مدیر علم و دانش
 
seymour's Avatar
 

Join Date: Aug 2005
Location: Tehran
Posts: 9,767
Send a message via Yahoo to seymour
Quote:
نوشته ای از hamedsullivan View Post
فکر کنم اگه یواش یواش بریم جلو بهتر باشه.
بعله ... بهتره سرعت رو کم کنیم ، الانم که شبه و جاده تاریکه (شوخی )


ولی گذشته از شوخی ، هر روز یه دونه از اینا رو بگو تا بریم خودمون بصورت عملی امتحان کنیم ...
seymour is offline   Reply With Quote
Old 09-29-2006, 09:38 PM   #12
athar
Registered User
 
athar's Avatar
 

Join Date: Sep 2004
Location: In the waves
Posts: 2,120
توی بلک مایس یه تاپیک باز کرده بودم به نام "تکنیکهای فوق رانندگی" و اونجا یه سری مقاله نوشته بودم. اگه کسی اونجا میره بی زحمت تاپیک رو به همین نامی که گفتم سرچ کنه و مطالبش رو اینجا قرار بده. تعداد مقاله هایی که نوشته بودم زیاد بود و فکر کنم حتما به دردتون میخوره.
راستی حامد جان پاورشیفت حتما باید توی مواقع ضروری استفاده بشه؟ چون توی پیست که همیشه دنده رو به همین روش عوض میکنن و میشه گفت یکی از اصول هست!
athar is offline   Reply With Quote
Old 09-29-2006, 11:57 PM   #13
Moderator
hamedsullivan
مدیر خودرو و رانندگی
 
hamedsullivan's Avatar
Quote:
راستی حامد جان پاورشیفت حتما باید توی مواقع ضروری استفاده بشه؟ چون توی پیست که همیشه دنده رو به همین روش عوض میکنن و میشه گفت یکی از اصول هست!
اطهر جان , در مسابقه مشکلی نداره , چون باید اول شی و ماشین برای این کار هم اماده هست ولی اگه کسی بخواد تو

خیابون و با ماشین معمولی زیاد این کار رو انجام بده فشار زیادی به موتور و کلاچ میاد (مرسی از توجهت)
hamedsullivan is offline   Reply With Quote
Old 09-29-2006, 11:59 PM   #14
Moderator
hamedsullivan
مدیر خودرو و رانندگی
 
hamedsullivan's Avatar
Quote:
توی بلک مایس یه تاپیک باز کرده بودم به نام "تکنیکهای فوق رانندگی" و اونجا یه سری مقاله نوشته بودم
در مورد مقاله ها هم مشکلی نیست , فقط کم کم باشه که یهو همه چی قاطی نشه و دوستان هم بتونن استقاده کنن.
hamedsullivan is offline   Reply With Quote
Old 09-30-2006, 12:21 AM   #15
hadipro
Registered User
 
hadipro's Avatar
 

Join Date: Aug 2005
Location: tehran
Posts: 1,780
Send a message via Yahoo to hadipro
ممنون حامد جان خيلي عاليه.تنكس!
ولي اين حركتها كه همش به ماشين فشار مياره پس ماها نميتونيم استفاده كنيم.
لطفا دور زدن با دستي رو هم آموزش بده.مثلا با سرعت زياد ميخواهيم بپيچيم تو كوچه فرعي.
كمي هم در مورد تيك آف توضيح بده.
__________________
چه كسي خواهد ديد ؟
مردنم را بي تو
گاه مي‌انديشم
خبر مرگ مرا با تو چه كس مي‌گويد ؟
آن زمان كه خبر مرگ مرا ميشنوي
روي خندان تو را كاشكي ميديدم

شانه بالا زدنت را بي قيد
و تكان دادن دستت كه مهم نيست زياد
و تكان دادن سر ...
چه كسي باور كرد ؟
جنگل جان مرا
آتش عشق تو خاكستر كرد ...
hadipro is offline   Reply With Quote
Reply

امکانات بيشتر

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump


All times are GMT +4.5. The time now is 04:32 PM.

PersianTools RSS Feeds


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2010, Jelsoft Enterprises Ltd.